Если давление резко упало после наезда на препятствие, вызвавшего деформацию картера, возможна поломка приемного патрубка
- недостаточное давление масла на холостом ходу на прогретом двигателе (попадание под редукционный клапан давления масла посторонних частиц, износ шестерен насоса).
Основные неисправности двигателя, вызывающие необходимость снятия масляного насоса:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ключи "на 10", "на 17"
Работу выполняйте на подъемнике или смотровой канаве. Операции 1 и 2 выполняйте сверху из подкапотного пространства, остальные - снизу автомобиля.
5 - звездочка коленчатого вала
3 - звездочка валика привода масляного насоса
2 - болт крепления башмака натяжителя
1 - башмак натяжителя
грязезащитный щиток и крышка привода сняты):
Привод распределительного вала (вид снизу,
5 - звездочка коленчатого вала
3 - болт крепления башмака натяжителя
2 - башмак натяжителя
1 - звездочка валика привода масляного насоса
Привод распределительного вала (вид сверху слева из подкапотного пространства, крышка привода снята):
Имя пользователя: *
Вход для авторов
ВАЗ 2106 | АвтоДоки
Комментариев нет:
Отправить комментарий